電動振動臺對金屬繞線及加強環渦限制和消除有以下兩點內容：

　　1、概述：

 

　　電動振動臺是振動臺“心臟”部分。它既是輸出元件也是傳遞元件，當其驅動繞圈進入交流電流后，驅動線圈產生交變的激振力，并通過臺面面將激振力傳遞給試件，從而推動試件

 

　　2、振動：

 

　　為保證電動振動臺有足夠的自振頻率，要求動圈結構具有足夠高的剛度和強度?？紤]到經濟性，電動振動臺圈骨架一般采用比剛性大、價格相對便宜的鋁、鎂等有色金屬輕合金制作。它的動圈一般由傳動線圈部和臺面兩部分組成。傳動線圈部一般由驅動線圈繞組與其繞線壁筒和它的下加強環膠合在一起組成的復合結構。所述驅動線圈繞組的繞線壁有金屬和非金屬之分。通常，動圈臺面由上加強環、肋板、臺面組成的連體金屬結構。若上述動圈的臺面采用某種輕金屬材料制造，則驅動盤繞部饒線壁筒及其下加強環可使用同類輕金屬材料或另一種輕金屬材料制造，當然，也可以使用非金屬材料制造，但不同材料動圈部件的兩個部分之間的連接主要是靠粘接、螺紋連接或螺栓連接等機械連接來實現。這類雙體結構動圈的強度和剛度一般都不大，常用于中、小推力振動臺架。在大推力振動臺上，要采用兩體結構動圈，必須對其連接處的強度和剛度進行特殊的增強處理。對由同類型輕金屬材料制造的動圈骨架，即將驅動線圈部的繞線壁筒及其下加強環以及包括上加強環、肋板、臺面等結構的臺面，采用同類型輕金屬材料制作的整體動圈骨架結構，大大提高了動圈的剛度和強度以及耐振的抗疲勞性能，因此得到了廣泛應用。

 

　　但是，這種整體式金屬動圈骨架也存在著不容忽視的問題，這就是電動振動臺動圈骨架金屬繞線壁筒及其上、下加強環之間的渦流效應，尤其是在較大推力的振動臺上，會產生更大的沖擊。它既有好處，也有壞處。它的不利影響會嚴重降低振動臺的性能。